我公司拥有规模大的粮食储存设施，集粮食流通、加工、储存、贸易以及相关产业经营为一体，始终坚持完成政府下达的政策性任务，充分发挥粮食经营主渠道作用，稳定粮食市场，确保粮食安全，成为政府调控粮食价格、保障粮食供应、保证应急所需的载体。近年来，深粮集团在行业内推进了仓储管理的“标准化、机械化、信息化、无害化”建设，还通过商业模式的创新和粮食产业链的构建，制定了以物联网技术为核心的信息化建设规划，北京粮库设计想法，自主研发了粮食物流信息系统，北京粮库设计验收，加快传统粮食管理的信息化进程，逐步提升粮食物流各环节的集中管控能力，大力推行食品安全可追溯。
本公司储备库设计分为以下三类：
一类：地理位置靠近海、河港区铁路枢纽，重要的粮食集散地，储存大，应急调出机动性强，可衔接粮食进出口和南北粮食中转调运的储备库。
二类：地理位置在主销区和主产区，以铁路、水路运粮为主，储存量较大，应急调出机动性较强，承担省际间调控或直接服务于大城市的储备库。
三类：地理位置在粮食基本平衡区，铁路或公路调运，储存量一般，承担特定 地区调控服务的储备库。储备粮库设计的仓型选择、工艺技术及其他设施围绕安全储粮进行， 保证粮食品质安全。粮食储藏期根据国家储备粮管理办法确定的年限，小麦储存期为３年，玉米储存期为１至２年，稻谷储存期为２至３年。仓型设计选择应根据项目所在地域的自然条件、建设规模、储存粮种、新建与改扩建等不同要求区别对待。新建粮库主要根据外部条件是否允许散装运输来选择仓型，同时在设计中应预留实施“四散”作业的条件。
我公司设计视所有能够创造有效价值的人为人才，致力于建立人尽其能的激励机制和竞争机制，北京粮库设计信誉，实现人才效能的化，北京粮库设计，让德才兼备的人才在适合自己的岗位上施展才能、尽其才干。
本公司产品齐全、质量可靠。多年来不断进行科技创新，开发新产品，满足产品的市场需求，其中高速公路架桥机、高速铁路提梁机的各项性能均达到国际先进水平，多顼技术填补了国内空白，以市场为导向，以诚信为基础， 以推进顾客成功为目标，走科技创新之路。广泛应用于公路桥梁，铁路桥梁、城市立交、岩体锚固、高层建筑、厂房、仓库、隧道等，致力于近20年的预应力技术的研究、开发，积累了丰富的科研和工程经验。
我们将本着务实求精、敬业的精神．以“一流的产品，一流的服务”为宗旨．愿与国内外科研、设计、施工单位携手合作．共创辉煌伟绩。
公司可以提供粮库工程技术，还可以提供全面的专业咨询服务，新产品设计、非标设计、施工方案，以及工程施工等。
仓的起源与发展的农业生产、工程建筑，甚至和当时的政治制度、经济政策、军事活动、交通路线，科学技术都有着密切的关系。我国农村形势越来越好，粮食连年丰收，以至许多地方出现仓库不够，无法收购粮食的现象，这是建国以来从未有过的事情。在这种新形势下，人们对粮仓的建设更加关心，对粮仓历史的研究也逐渐受到重视。而且粮仓的设计对于我国全国各地农村来说都有很大的作用，仓体是用玻璃钢制成的筒状，并固定在粮仓底托上，其筒壁设有一出粮口，该出粮口的两侧卷有围沿，内插有一便于取粮的活动插板。上述仓体可根据需要设置多个。本实用新型粮仓采用高分子材料制成，具有防鼠、防虫、防潮、防火的性能，占地少、重量轻、贮粮多、外形美观、折叠方便等。为了'让中国人吃得更好'而不断努力。
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